냉동 압축기 점검 방법: 반밀폐형 플랜트 가이드

온라인에 떠도는 '압축기 점검 방법' 항목의 대부분은 가정용 냉장고에 대한 내용이었다. 이는 시작 릴레이를 흔들고, 실행 커패시터를 측정하고, 공통, 시작 및 실행 터미널에 걸쳐 3개의 저항 판독값을 추가하도록 지시합니다. 해당 절차를 냉장 창고, 급속 냉동고 또는 생선 운반선에 가져가서 T-시리즈 반밀폐형 왕복 압축기 에 시험해 보면 시작 릴레이도 없고 실행 커패시터도 없고 공통-시작-실행 단자도 전혀 없는 기계 앞에 서게 되며 테스트가 적합하지 않기 때문에 압축기가 고장났다는 결론을 내리게 됩니다.

우리는 이 문제의 양쪽 끝, 즉 압축기와 이를 테스트하고 수리할 수 있게 만드는 이 가이드는 공장 엔지니어가 3상 반밀폐형 왕복 기계 또는 산업용 나사 장치에 대해 따라야 할 진단 순서와 판독값이 도달해야 하는 위치입니다. 서비스 밸브 및 예비 부품을 제작합니다.

도구가 나오기 전의 한 프레임 포인트. 상업용 냉동 공장에서는 일반적으로 압축기가 범인이 아니라 전달자입니다. 높은 압축비로 작동하거나, 액체를 삼키거나, 막힌 필터와 싸우는 기계는 외부의 무언가에 의해 죽고 있습니다. 따라서 압축기를 적절하게 점검한다는 것은 모터의 작동 여부뿐만 아니라 시스템이 요청한 작업을 기록하는 것을 의미합니다.

주요 테이크 아웃

• 공통-시작-실행 저항 방법은 분할 위상 기기 모터에 적용됩니다. 3상 반밀폐형에는 3개의 동일한 권선이 있으므로 동일한 판독값이 정상이며 드라이브 유형에 대해서는 아무 것도 입증되지 않습니다.

• 무엇이든 테스트하기 전에 공급 장치를 분리하고 명판을 읽으십시오. 허용 가능한 로우 측 및 하이 측 압력, 모터 정격, 냉매 및 오일 충전량은 기계에 인쇄되어 있으며 허용 한계를 정의합니다.

• 플랜트 기계에 대한 압축기 진단의 약 90%는 밀봉된 회로를 손상시키지 않고 서비스 밸브 게이지 포트를 통해 수행될 수 있습니다. 이것이 바로 밸브의 목적입니다.

• 토출압력을 낼 수 없는 건전한 전기장치를 갖춘 기계는 기계적인 문제나 밸브판의 문제가 있고, 반밀폐형의 경우는 폐기가 아닌 소모품 수리입니다.

• 정의된 등급 지점에서 게시된 용량 데이터와 측정된 성능을 비교합니다. 종이에 킬로와트와 암페어가 있으면 '충분히 냉각되지 않음'에 대한 확실한 추측이 결정이 됩니다.

• 기기를 교체하기 전에 원인을 해결하세요. 액체 슬러깅이나 작동 중단된 크랭크케이스 히터로 인해 압축기가 파손된 경우에도 동일한 방식으로 교체품이 파손됩니다.

1. 계량기가 나오기 전: 분리하고 명판을 읽으세요

공급 장치가 잠겨 있고 태그가 지정되어 있고 터미널에서 전원이 공급되지 않음을 확인한 후에만 터미널 박스를 여십시오. 압축기 단자함은 접촉기의 반대편에서 전원이 공급되고, 용접된 접촉기나 다른 위상에서 전원이 공급되는 제어 회로는 모두 여러분을 놀라게 할 것입니다.

그런 다음 무엇이든 측정하기 전에 접시를 읽으십시오. Blait 반밀폐형의 명판에는 모델 명칭, 기계에 사용된 냉매, 모터 출력(킬로와트), 전압 및 상 공급, 허용되는 저압측 및 고압측 압력, 오일 충전량, 생산 라이센스 마크 및 제조 날짜가 포함된 일련 번호가 표시됩니다. 터미널 박스 커버에 있는 배선도 스티커는 나중에 권선을 측정할 때 중요한 연결 방식을 알려줍니다.

터미널 박스에는 배선도, 생산 라이센스 마크, 냉매 명판, 모터 정격, 테스트 한계를 정의하는 허용 로우사이드 및 하이사이드 압력이 포함되어 있습니다.

이러한 압력 한계는 장식이 아닙니다. 미 임계 CO2 시리즈는 3.0MPa 낮은 쪽과 5.3MPa 높은 쪽의 설계 범위로 제작되었으므로 게이지, 밸브 및 릴리프 설정이 R404A 기계와 다릅니다. 잘못된 봉투에 대해 기계를 테스트하는 기술자는 정상적인 장치에 결함이 있다고 말합니다. 일련번호도 기록해 두십시오. 이는 기계를 공장 시운전 기록까지 추적하는 방법입니다.

2. 스타트 릴레이 및 커패시터 테스트가 적용되지 않는 이유

기기 진단 계층은 릴레이, 커패시터, 압축기 순입니다. 소형 가정용 압축기는 PTC 릴레이와 과부하 디스크가 쉘에 볼트로 고정된 단상 분할 위상 모터이며 이러한 릴레이는 지속적으로 고장나므로 계층 구조가 원래 위치에서 정확합니다.

당사의 기계는 T-시리즈 프레임에 이중성(YY) 권선 연결이 있는 3상 유도 모터(일반적으로 380-420V, 3상, 50Hz)입니다. 시작 릴레이, 시작 커패시터, 실행 커패시터 및 전위 릴레이가 없습니다. 더 큰 나사 장치는 커패시터가 아닌 접촉기 및 타이머 배열인 부분 권선 시작을 사용할 수 있습니다. 일부 공장은 가변 주파수 드라이브에서 압축기를 작동합니다.

따라서 '저렴한 외부 범인' 목록이 변경됩니다. 플랜트 기계에서는 압축기가 의심되기 전에 다음과 같은 역할이 수행됩니다.

• 접촉기: 타거나 움푹 패인 접점 또는 낮은 제어 전압에서 덜거덕거리는 코일은 윙윙거리거나 작동하지 않거나 전혀 시작되지 않는 기계를 생성합니다.

• 과부하 릴레이: 모터의 최대 부하 전류 아래로 설정하면 정상적인 기계에서 작동됩니다. 마지막으로 만진 사람이 아닌 명판을 기준으로 설정을 확인해야 합니다.

• 제어 논리: 저압 차단, 제상 종료, 단기 사이클 방지 지연 및 펌프다운 설정은 모두 양호한 압축기를 중지합니다.

• 모터 보호 장치: 권선 서미스터 또는 PTC 요소와 해당 릴레이 모듈은 권선이 손상되지 않은 상태에서 기계를 정지시킵니다.

• 크랭크케이스 히터: 기계가 작동하는 동안 꺼져 있으면 냉매가 오일로 이동하여 첫 번째 시동은 습식 시동입니다.

이것이 바로 '배제의 법칙'을 상업용 장비로 정직하게 번역한 것입니다. 이는 여전히 값싼 것을 먼저 테스트하는 것을 의미합니다. 그것은 단지 값싼 물건의 다른 목록을 의미할 뿐입니다.

3. 3상 모터에 적용되는 전기 점검

품질을 먼저 공급하세요. 기계가 작동을 시도하는 동안 압축기 단자의 라인 전압을 측정합니다. 1%를 초과하는 전압 불균형은 조사할 가치가 있으며, 5%를 초과하면 모터를 전혀 작동해서는 안 됩니다. 그 이유는 결과적인 역상분 전류가 과부하 계전기에 감지되지 않고 회전자를 가열하기 때문입니다. 또한 러그가 느슨한지 확인하십시오. 단일 고저항 연결로 인해 벤치에서 작동하고 냄새가 나고 '괜찮은' 테스트를 수행하는 기계가 생성됩니다.

와인딩 밸런스. 전원을 분리하고 케이블을 터미널에서 분리한 상태에서 3개의 터미널 스터드에 걸쳐 저항 위상을 측정합니다. 정상적인 3상 권선에서는 세 판독값이 몇 퍼센트 내에서 일치합니다. 넓은 스프레드는 와인딩 문제를 의미합니다. 여기에서는 기기 산술을 기대하지 마십시오. 분할 위상 모터에서 시작 권선은 의도적으로 실행 권선보다 높게 읽습니다. 이것이 공통-시작-실행 방법이 여기서 작동하는 이유이며 여기서는 의미가 없습니다.

절연 저항. 각 위상 사이와 프레임의 깨끗한 노출 지점 사이에 500V DC의 절연 저항계를 사용하십시오. 건조하고 건전한 권선은 매우 높게 판독되며 종종 수십 또는 수백 메그옴입니다. 일반적으로 사용되는 필드 플로어는 1~2MΩ 범위에 있지만 모터 제조업체가 명시한 제한이 존재하는 위치를 결정하며 추세는 단일 숫자보다 중요합니다. 작년에 200MΩ을 읽었고 현재는 4MΩ을 읽는 기계는 여전히 통과하더라도 습기 문제가 있습니다. 두 가지 주의 사항. 제어 변압기, 서미스터 릴레이 또는 드라이브가 연결된 상태에서 절연을 측정하지 마십시오. 전자 장치가 파손될 수 있습니다. 그리고 반밀폐형으로 접지되지 않은 권선은 일반적으로 구리가 탄 것이 아니라 단자, 밀봉 또는 습기 문제이므로 모터를 비난하기 전에 원인을 추적하십시오.

보호 장치. 기계가 차가울 때 크랭크케이스 히터의 저항과 연속성을 점검하십시오. T-시리즈 M4 프레임에서는 120W 장치이며 압축기를 절약하는 가장 저렴한 구성 요소입니다. 기계에 권선 서미스터가 있는 경우 릴레이 끝에서 이를 측정하고 트립 설정을 확인하십시오. 왜냐하면 공구 상자를 들고 있는 사람에게는 귀찮은 트립이 압축기 고장난 것처럼 보이기 때문입니다.

부하가 걸린 전류. 기계가 작동하는 동안 각 단계를 차례로 고정합니다. 판독값은 서로 몇 퍼센트 이내로 일치해야 하며 측정된 전압에서 명판 전체 부하 전류 이하에 있어야 합니다. 단일 하이 레그는 공급 불균형이나 와인딩 문제를 나타냅니다. 세 개의 다리 모두 높은 지점은 기계가 너무 열심히 작동하고 있음을 나타냅니다. 이는 전기적 결함이 아닌 시스템 결함입니다.

4. 손과 눈으로 확인할 수 있는 기계적 점검

회전 및 바인딩. 몇 달 동안 방치된 기계에서는 공급 장치를 분리한 상태에서 손으로 팬이나 커플링을 돌려 보십시오. 회전하기 어려운 반밀폐형은 일반적으로 습기나 배출되는 오일에 의해 압수되며, 자유롭게 회전하는 기계는 리드 밸브가 온전하고 여전히 마모될 수 있기 때문에 자동으로 건강하지 않습니다.

오일 레벨 및 상태. 크랭크케이스의 투시창에는 레벨이 표시되어 있습니다. 꾸준히 거기에 앉아 있어야합니다. 시동 후 오일이 거품이 나거나 거품이 생기면 액체 냉매가 흡입 라인으로 다시 돌아와 오일을 희석시키고 베어링 필름을 씻어내고 기계 내부를 파손시킵니다. 이는 현장에서 정상적인 압축기가 사망하는 가장 일반적인 방법입니다.

표시된 레벨이 있는 크랭크케이스 오일 레벨 투시창. 마크에 안정된 필름이 있는 것은 정상입니다. 시동 후 오일이 거품이 나거나 거품이 난다는 것은 액체 냉매가 다시 돌아와 오일을 희석한다는 의미입니다.

소음과 진동. 왕복운동 기계에는 특징적인 리듬이 있습니다. 새로운 노크, 하중에 따라 변하는 덜거덕거림 또는 커지는 진동은 일반적으로 장착 볼트, 느슨한 평형추가 또는 파손된 밸브를 의미합니다. 동일한 기계의 냉간 시동 및 안정된 부하와 비교해 보십시오. 케이스에 있는 드라이버를 통해 듣는 것은 오래된 기술이며 여전히 작동합니다.

온도 패턴. 배출 라인, 오일 통 영역 및 모터 쉘을 느껴보십시오. 섬프가 차가워지는 동안 토출 시 세게 펌핑하는 압축기는 정상적으로 작동합니다. 차가운 배출 라인이 있는 뜨거운 섬프는 펌핑되지 않습니다. CO2 또는 암모니아 기계 배출에 손을 사용하지 마십시오. 게이지 포트를 사용하십시오.

잠긴 로터. 기계가 윙윙거리고 회전하지 않으면 세 다리 모두의 전류가 잠긴 회전자 값에 있게 되고 과부하가 발생합니다. 시작하려고 하지 마세요. 반복적인 시도는 여전히 양호했던 권선을 태워버리는데, 이것은 수리 가능한 기계가 10분 안에 고철 기계가 되는 가장 일반적인 방법입니다.

5. 압력 및 온도 증거: 원인이 실제로 나타나는 곳

진단을 결정하는 부분으로 전하회복이 필요하지 않은 부분입니다. 게이지 또는 전자 프로브를 서비스 밸브 게이지 포트에 나사로 고정하십시오. 당사의 스크류 압축기용 J2BS 차단 밸브는 R22, R404A 및 R507A에서 작동 범위가 -30C ~ +150C인 4.5MPa 등급의 주철이며 왕복 기계의 앵글 및 직선형 차단 밸브도 동일한 작업을 수행합니다. 격리 기능을 사용하면 전체 플랜트를 펌프다운하지 않고도 압축기를 테스트하고 나중에 정비할 수 있습니다.

반밀폐형 기계의 흡입 및 배출 서비스 밸브와 로타락 조인트. 이 밸브의 게이지 포트는 전하를 회수하지 않고 압력 증거를 수집하는 곳입니다.

과열도, 토출 압력 및 포화 온도, 토출 라인 온도, 주변 대비 응축 접근 방식, 과냉각을 위한 응축 포화 대비 액체 온도, 각 상의 전류를 계산할 수 있도록 흡입 압력과 해당 포화 온도, 밸브의 흡입 라인 온도를 한 번에 기록합니다. 이 한 페이지의 숫자는 어떤 절연 테스트보다 더 많은 것을 알려줍니다.

그런 다음 느낌보다는 공개된 성능 데이터와 비교하십시오. 다음은 한 등급 지점, 영하 10C 증발 및 40C 응축의 R404A 및 R507A에서의 T-시리즈 M4 스냅샷입니다.

R404A 및 R507A에서 영하 10C 증발 및 40C 응축에서 T-시리즈 M4 용량을 공개했습니다. 측정된 전력 입력 및 냉각 효과는 이러한 수치를 추적해야 하며, 이 수치에 도달할 수 없는 기계는 압축을 잃은 것입니다.

측정된 전류가 표로 표시된 전력 입력을 의미하지만 냉각 효과가 확실히 짧은 기계는 압축을 잃었으며 반밀폐형 왕복 운동에서는 일반적인 이유는 밸브 플레이트 때문입니다. 반대로, 전기 수치가 낮고 기계에 많은 작업이 요구되지 않는 경우 결함은 제어 장치의 업스트림에 있습니다.

다른 비교는 작동 범위에 대한 것입니다. M4 프레임에 대해 게시된 범위는 R22에서 증발하는 영하 5C에서 영하 40C까지, R404A 및 R507A에서 영하 45C까지 증발하는 Z 클래스 모델을 보여주며, G 클래스 모델은 따뜻한 끝 부분을 커버합니다. 진단에 대한 두 가지 결과. 기계가 표시된 코너 아래에서 작동하도록 요청받는 경우 높은 토출 온도와 오일 고장이 발생하며 압축기가 피해를 입게 됩니다. 그리고 저온 코너에서는 이러한 프레임이 전자 액체 주입 컨트롤러와 함께 사용되므로 과열되는 기계는 압축기를 비난하기 전에 해당 회로를 점검해야 합니다.

6. 증거 읽기: 원인에 대한 증상

해당 표를 오른쪽에서 왼쪽으로 읽으면 상업적인 요점을 알 수 있습니다. 왼쪽에 있는 대부분의 고장은 새 압축기가 아닌 오른쪽 부품으로 해결되었습니다. 이것이 바로 반밀폐형 기계가 여전히 이런 방식으로 제작되는 이유이며, 우리가 밸브, 개스킷 및 밸브 플레이트를 직접 만드는 이유이기도 합니다.

7. 수리, 점검 또는 교체

반밀폐형 왕복동 압축기는 개방형으로 설계되었습니다. 밸브 플레이트 세트, 개스킷 및 오일 교환을 통한 철저한 청소는 일상적인 점검이며, 손상되지 않은 크랭크케이스와 사운드 모터가 있는 기계에서는 장치를 게시된 용량에 가깝게 되돌립니다. 이것이 수리의 경제적인 사례이며 당사의 이유입니다 . 예비 부품 제품군이 기계와 함께 존재하는

기기 가이드에서 제안하는 것보다 더 좁은 범위의 경우에 교체가 정답이 됩니다. 금이 가거나 침식된 크랭크케이스, 권선을 탄화시키고 오일을 산성화할 만큼 오랫동안 뜨거워진 모터, 잠긴 로터로 인해 손상된 프레임, 어쨌든 폐기할 냉매 및 제어 장치를 사용하는 기계 등입니다. 이 두 가지 극단 사이에서는 일반적으로 부품 가격보다는 가동 중지 시간을 기준으로 결정이 내려집니다. 즉, 적재된 냉장 매장에서는 며칠 안에 도착하는 정밀검사 키트가 몇 주 안에 도착하는 새 기계보다 낫고 해양 시설에서는 클래스 승인 교체 경로가 훨씬 더 깁니다.

진단에 사용한 것과 동일한 테이블을 사용하여 에너지에 대한 산술을 수행하십시오. 영하 10C와 40C 지점에 있는 두 개의 M4 프레임은 유사한 냉각 출력에서 ​​전력 입력이 몇 백 와트씩 다르며, 압축이 손실된 기계는 그보다 더 많은 비용이 듭니다. 등급이 없는 효율성 주장은 결정이 아니라 마케팅입니다.

8. 기계가 공장을 떠나기 전에 확인하는 사항

현장 진단은 기준선에 대해서만 의미가 있으므로 기준선이 무엇인지 언급하는 것이 좋습니다. 모든 장치는 포장 전에 실행 테스트를 거쳤고, 명판 압력에 따라 누출 테스트를 거쳤으며, 120W 크랭크케이스 히터가 장착 및 검증된 M4 프레임에 명시된 오일 양인 2.6리터까지 충전되었으며, 해당 기록과 연결되는 일련 번호가 표시되어 있습니다. 터미널 박스에는 생산 라이센스 마크가 있고 해양 승인 프레임에는 R507의 8개 M4 모델에 대한 중국 선급 협회 형식 승인이 표시되어 있어 검사관이 어선에서 기계를 승인할 수 있습니다. 자세한 내용은 에 나와 있습니다. 인증 문서 .

실질적인 결과는 일련 번호가 진단 도구라는 것입니다. 판독값과 함께 당사에 보내주시면 테스트 기록을 가져와 권선 데이터와 원래 충전량을 확인한 후 측정 중인 항목이 편차인지 또는 귀하가 인식하지 못한 사양인지 알려드릴 수 있습니다.

9. 자주 묻는 질문

Common-Start-Run 방식으로 반밀폐형 냉동 압축기를 테스트할 수 있습니까?

아니요. 이 방법은 시작 권선이 의도적으로 실행 권선보다 높은 값을 읽는 단상 분할 위상 기기 모터에 속합니다. 3상 반밀폐형에는 3개의 동일한 권선이 있으므로 몇 퍼센트 이내로 일치해야 하는 위상 간 균형과 500V DC에서 프레임에 대한 절연 저항을 측정합니다. 3상 기계의 동일한 판독값은 증상이 아니라 통과입니다.

냉동 압축기 모터에 허용되는 절연 저항은 얼마입니까?

각 상과 프레임의 금속 부분 사이를 500V DC에서 측정합니다. 건조하고 건전한 권선은 일반적으로 통과 임계값(종종 수십 또는 수백 메그옴)보다 훨씬 높은 값을 나타내며, 일반적으로 사용되는 필드 플로어는 약 1~2MΩ이며, 모터 제조업체가 명시한 제한이 게시된 경우 우선 적용됩니다. 절대 수치보다 추세가 더 중요하며, 값이 여전히 통과하더라도 기계 자체의 이전 판독값이 급격히 떨어지는 것은 경고 신호입니다. 드라이브, 서미스터 릴레이 및 제어 변압기를 먼저 분리하십시오. 그렇지 않으면 테스트로 인해 손상됩니다.

압축기가 작동하고 전기 테스트가 깨끗하지만 공장의 온도가 올라가지 않습니다. 그것은 무엇입니까?

대부분 마모되거나 파손된 밸브 플레이트로 인해 압축이 손실되며, 이는 응축 온도에 대해 예상되는 값에 도달하지 못하는 토출 압력과 높게 유지되는 흡입으로 확인됩니다. 느낌보다는 알려진 정격 지점에서 게시된 용량 데이터를 확인한 다음 밸브 플레이트를 검사하십시오. 반밀폐형에서는 새 압축기가 아닌 먼저 시스템 원인을 배제하십시오. 낮은 충전량, 막힌 필터 건조기, 얼어붙은 증발기 또는 너무 뜨거워서 거부할 수 없는 응축기. 밸브 플레이트와 개스킷 교체 를 통한 소모품 점검입니다.

압축기를 테스트하려면 냉매 충전량을 회수해야 합니까?

아니요, 그럴 필요도 없습니다. 압력 및 온도 증거는 흡입 및 배출 서비스 밸브의 게이지 포트에서 나오고 전기 증거는 터미널 박스에서 나옵니다. 냉매 회로를 열려고 할 때만 전하를 복구하면 됩니다. 이러한 구별은 적절한 격리 밸브를 장착하는 핵심이며, 이것이 바로 우리가 저온 임무를 포괄하는 온도 범위에서 4.5 MPa로 제작하는 이유입니다.

액체 슬러깅으로 인해 압축기가 고장났습니다. 기계를 교체해야 할까요?

가정하지 말고 평가해 보세요. 장타로 인해 밸브 플레이트가 파손되고 로드가 구부러지며 크랭크케이스에 흠집이 생길 수 있지만 밸브 플레이트와 개스킷 세트만 손상될 수도 있습니다. 그것을 열고, 검사하고, 측정하십시오. 더 중요한 것은 동일한 결함이 다음 기계를 파괴할 것이기 때문에 액체가 다시 나온 이유를 찾는 것입니다. 과열, 크랭크케이스 히터, 액체 라인 레벨, 솔레노이드 코일 및 제상 종료가 일반적인 용의자입니다. 반복적인 고온 주행 후 오일이 어두워지고 산성이 된다면, 모터는 믿을 수 없는 부분입니다.

상업용 냉동 압축기는 얼마나 오래 지속되어야 합니까?

정직한 대답은 수명은 제어할 수 있는 세 가지 요소, 즉 토출 온도, 액체가 기계로 복귀하는지 여부, 공급 품질에 의해 결정된다는 것입니다. 작동하는 크랭크케이스 히터, 올바른 과열도 및 균형 잡힌 전압을 갖춘 공개된 작동 범위 내에 있는 기계는 수십 년 동안 작동하며 한 번 이상 정밀 검사를 받습니다. 기계는 한계선 아래에서 작동하고, 잠긴 회전자에 대해 물이 넘치고 반복적으로 작동하면 몇 달 안에 고장날 것입니다. 평점 없이 고정된 수명을 인용하는 가이드는 추측에 불과합니다.

하나의 공급업체가 냉장 창고와 해양 시설을 모두 다룰 수 있습니까?

우리 범위의 경우 그렇습니다. 선박이 임대되지 않은 경우가 가장 중요합니다. T-시리즈 M4 프레임은 R507의 어선 작업에 대한 중국 선급 협회 형식 승인을 보유하고 있으며 동일한 공장에서 서비스 밸브, 개스킷 및 밸브 플레이트를 공급하며 예비 부품은 왕복 범위 전체에서 공유됩니다. 참조하세요 . 지원 처리 방법은 판매 후 페이지를

기계에 오류가 발생하면 이 데이터를 보내주십시오.

진단은 데이터 문제이며 일반적으로 한 페이지에서 답을 알려줄 수 있습니다. 보내다:

1. 명판의 모델 및 일련번호를 통해 공장 시운전 기록을 가져올 수 있습니다.

2. 플레이트에 표시된 냉매 및 오일 종류

3. 포화 온도와 해당 증발 및 응축 조건에 따른 흡입 및 배출 압력

4. 압축기의 과열 및 리시버 또는 응축기의 과냉각

5. 방전 온도 및 장착된 경우 서미스터 또는 권선 센서 판독값

6. 각 위상의 전류, 측정된 공급 전압 및 불균형

7. 메거 전압을 사용하여 프레임, 각 상에 대한 절연 저항

8. 사이트 글라스의 오일 레벨 및 시작 시 거품 발생 여부

9. 가장 먼저 변경된 사항: 온도, 소음, 트립, 제상 동작 또는 조정된 밸브나 제어장치

연락처 페이지 나 +86-18072289720를 고장이 발생하기 전에 기본 성능 데이터를 원할 경우 모든 프레임의 전체 용량 및 전력 표는 통해 저희에게 연락하세요 . T-시리즈 및 YBF 시리즈 페이지에 있으며 여기에서 다루는 기계의 작동 원리는 냉동용 왕복동 압축기의 기본 사항 에 있습니다..